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2025-04-08
产品服务 | 和平一号®智能风帆船
摘要:
智能风帆无人船构建了风光互补驱动系统,通过风帆气动推进装置与柔性光伏阵列的协同供能,实现数千海里的长距离自主巡航。该平台采用抗倾覆稳性设计,可在恶劣海况下完成全球外海观测任务,其搭载的多源传感器阵列可对水文气象参数进行分钟级连续采样。基于多源供能体系和智能配电策略,系统可动态调配动能与电能的混合输出,满足各种异构设备的供电需求。通过嵌入式边缘计算单元实施数据同化处理,并实施回传到岸基中心,使大范围海洋环境立体监测迈入长时间智慧化低耗能的新维度。

典型应用
气象水文观测
海洋生物监测
水质生态监测
跨域通信中继
海域巡查执法

关键特性
·混合动力驱动
·强负载能力
·全天候长久续航
·全海况应用
·跨介质实时中继通信
·低成本高效平台
·分布式区域覆盖
·实时安全数据链
·风能、太阳能等绿色能源
·可搭载声、光、电、磁传感器
·静音隐蔽
技术参数
总体 | |
整体配置 | 船体、龙骨、翼帆、桨舵 |
尺寸 | 船体:596cm×222cm |
龙骨:120cm(可伸缩) | |
翼帆:400cm×170cm | |
重量 | 约650kg |
航速 | 辅助螺旋桨关闭 |
辅助螺旋桨开启 | |
耐压等级 | 耐冲刷以及短时浸水(限深2m) |
可见性 | 带旗帜及频闪灯的桅杆 |
安全 | |
应急定位 | 冗余信标机 |
舱室健康感应 | 干舱压力、温度及漏水监测 |
电池规范性 | 各电池组独立安装 |
充放电自主切换(过温过压保护) | |
抗倾覆能力 | 龙骨配重,侧翻后自动扶正极端环境翼帆自动收回 |
导航 | |
航向 | 电子罗盘 |
定位 | GPS |
北斗(选配) | |
路径跟踪精度 | 40m(CEP90)(海流<0.5节) |
位置保持精度 | 半径40m(CEP80)(海流<0.5节) |
负载能力 | |
架构 | 易于集成与配置的标准化机械、电气及软件模块负载单元 |
基本配置 | AIS接收器 |
LED警示灯与旗帜 | |
消防水炮/火炮警示自卫系统 | |
光电球红外/可见光视觉辨识系统 | |
水文气象传感器 | |
持续输出功率 | 电压12~48V |
电流4A(max) | |
负载接口 | 船体:8个5/8芯水密连接器12~48V,4A(max) RS232/422/485,GPS,PPS10/100以太网 |
电源拓展端口 | 船体:1个 |
微小型2芯水密连接器14.4~16.8V,10A(max) | |
最大载重 | 401kg |
最大容积 | 30L |
峰值负载功率 | 80W |
操纵 | |
任务控制 | 基于电子海图的多平台显示,航迹点及航线自动生成 |
状态监测 | 文本及可视状态显示,短信及邮件警报,可编程区域设置 |
自主导航 | 直线路径逼近 圆形轨迹跟踪 位置虚拟锚定 目标视向保持 |
通讯 | |
超视距通讯 | 铱星9602 |
北斗短报文通信(选配)天通大数据通信(选配) | |
动中通终端通信 | |
中兴十六卫星通信 | |
视距通讯 | ZigBee无线(近距离) |
无线电台(中等距离) | |
能源 | |
推进力 | 风能转化为推进动力 |
矢量螺旋桨辅助推进 | |
燃油增程式发电蓄能 | |
电池 | 4.8KWh 可充电磷酸铁锂电池 |
太阳能功率 | |
720W(峰值功率) | |
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